A empresa brasileira de defesa, Mac Jee , e a empresa francesa de defesa e segurança, Soframe , devem apresentar oficialmente o sistema de lançador de foguetes múltiplos DORCUS na Eurosatory 2026 . DORCUS ( Sistema de Unidade de Combate Todo-terreno Desdobrável ) é uma nova solução blindada de apoio próximo projetada para atender aos requisitos operacionais de conflitos modernos e guerra de alta intensidade. Resultado de uma parceria industrial estratégica franco-brasileira, o DORCUS combina a expertise da Soframe no campo de veículos blindados com a da Mac Jee em sistemas de armas e soluções de foguetes guiados e não guiados. Essa plataforma inovadora incorpora um sistema de lançador de foguetes múltiplos retrátil que oferece discrição, mobilidade, implantação rápida e poder de fogo muito elevado. Projetado para atender às necessidades de unidades de cavalaria, artilharia, reconhecimento e forças especiais, o DORCUS se alinha às novas doutrinas operacionais baseadas em plataformas ...

Postagens de sites e mídias sociais de jornalistas europeus confirmam a realização de um press tour para a imprensa internacional, organizado pela Embreaer Defesa e Segurança, e que teve como ponto alto a visita a linha de produção da aeronave e voo no demonstrador, recém pintado com um novo esquema de cores e grafismos. O trajeto de hoje não foi um transporte comum. Foi algo especial: um voo para GPX, no Brasil, a bordo do C-390 recém-pintado. A premiada jornalista Charlote Bailey posto em sua conta do X a foto posada com o KC-390 no pátio de Gavião Peixoto. Outro jornalista europeu convidado, o grego Zacarias Michas, jornalista do website grego https://defence-point.gr também esteve em GPx e SJC e também voou o KC-390 da @embraer .  A matéria sobre a compra do KC-390 pela Grécia é assinada por ele. Detalhe, a reunião do anúncio oficial foi adiada para quinta feira, horário da Grécia. Na sua matéria, a reunião aconteceria originalmente nesta quarta-feira. Se entendemos be...

Fortalecendo a parceria com a indústria nacional!   No dia 20 de maio, a EMGEPRON, a Sociedade de Propósito Específico Á guas Azuis e a TKMS Estaleiro Brasil Sul receberam, em Itaja í -SC, comitivas de empresários da FIEAM (@fieam_), FIERGS (@fiergs_ciergs) e FIESC (@fiesc_oficial). Os visitantes foram recebidos pelo CEO da SPE Á guas Azuis, Fernando Queiroz, e pelo Gerente do PFCT , CMG (RM1-EN) Roberto Moura , que apresentaram a metodologia de gerenciamento do Programa responsável pela constru çã o de quatro navios de escolta para a Armada Brasileira. A comitiva conheceu de perto a alta tecnologia empregada na área de produ çã o e acompanhou o andamento das obras das fragatas: - Processos de constru çã o e montagem da Fragata “ Cunha Moreira ” (F202); - Corte de chapas da Fragata “Mariz e Barros” (F203); - Visita ao cais onde a Fragata “Jer ô nimo de Albuquerque ” (F201) est á em fase final de instala çã o de equipamentos e testes de porto. A F201 será a segun...

 Ao lado do Brasil para moldar o futuro da defesa. Eric Béranger, CEO da MBDA Acabei de voltar do Brasil, onde tive o privilégio de conhecer líderes das Forças Armadas Brasileiras, notavelmente o Almirante Marcos Sampaio Olsen, Comandante da Marinha, Tenente-General Walcyr Josue de Castilho Araujo, Chefe do Estado-Maior da Força Aérea e General Eduardo Tavares Martins, Chefe Adjunto do Estado-Maior do Exército Brasileiro. Nossas discussões proporcionaram uma oportunidade valiosa para trocar ideias sobre a evolução geoestratégica do mundo, as consequências nas expectativas das indústrias de defesa e as prioridades operacionais específicas das Forças Armadas Brasileiras.  Fiquei particularmente impressionado com os desafios operacionais decorrentes do tamanho do país e da superfície a ser coberta, tanto em terra quanto no mar, e a forma como as Forças Armadas Brasileiras estão enfrentando esses desafios.  Essas percepções-chave foram ainda mais enriquecidas pelas reuniões...

Todo sistema de armas possui um tempo muito bem definido entre a criação de um projeto, a construção de protótipos, a realização de milhares de testes, os primeiros anos de serviço, o processo de modernização, a desativação por obsolescência e, por fim, a desmobilização. Quando esse processo enfrenta obstáculos de planejamento e mudanças de rumo nos conceitos de guerra, pode acontecer o que mostramos com relação ao Ministério da Defesa do Reino Unido, que desativa meios perdendo dinheiro para não perder mais dinheiro à frente. No Brasil, existe um conceito diferente, presente, não escrito, praticado à exaustão, que é a canibalização de meios.  Não funciona da seguinte maneira: a Força Y recebe X quantidade daquele meio e já sabe, internamente, que não vai conseguir manter uma diagonal previsível de manutenção daquela frota, seja porque a classe política que governa o país pouco se importa com defesa, seja porque mais uma crise econômica cobra mais um sacrifício dos militares, seja ...

A desativação dos navios de desembarque doca HMS Albion e HMS Bulwark (vendido ao Brasil e agora renomeado NDM Oiapoque )  resultou em perdas construtivas de £ 428 milhões para os cofres do Reino Unido ( R$ 2,9 bilhão ).  De fato, a farra com dinheiro público no setor de defesa britânico tornou-se um escândalo. Essas perdas construtivas foram listadas no relatório das contas anuais de 2024-2025 , que podem ser acessadas clicando no Link . O Comitê de Contas Públicas (PAC) do Reino Unido determinou que £ 6,6 bilhões (R$ 44,7 bilhões) do dinheiro dos contribuintes foram perdidos em diversos departamentos governamentais, incluindo o Ministério da Defesa Britânico , entre 2024 e 2025!  Isso ocorreu devido ao cancelamento ou baixa de ativos, baixas contábeis, dívidas não cobradas e fraude. O  Comitê de Contas Públicas  considera as perdas decorrentes do cancelamento de projetos após grandes investimentos já terem sido feitos como um péssimo custo-benefício e está...