Em meio a tensões constantes entre a China Comunista e as Filipinas, esta está lançando um grande programa para aquisição de capacidades militares para fazer frente à propalada expansão chinesa no Pacífico. Um dos sistemas de armas que as Filipinas estão buscando no mercado são os mísseis antissuperfície lançáveis do litoral, com capacidade sea skimming .  Prova desse interesse foi a recente demonstração realizada pelos militares japoneses do seu sistema de defesa litorânea missilística Type 88, baseado em uma solução automotiva 6x6, estabilizada com o emprego de patola hidráulica e capaz de disparar seis mísseis dispostos em duas fileiras de três. A demonstração, realizada durante um grande exercício conjunto entre forças filipinas e japonesas, marca mais um capítulo da rivalidade entre a China e o Japão. O Exercício Balikatan foi a primeira ocasião em que  militares das Forças de Autodefesa do Japão utilizaram o sistema de defesa litorânea Type 88 (SSM-1) para disparar mí...

Mauro Beirão O jato militar SAAB F-39 Gripen não é classificado como um caça de 5ª geração. Tecnicamente, ele pertence à chamada geração 4,5. Ainda assim, poucos caças no mundo conseguem reunir o nível de conectividade, consciência situacional, integração homem-máquina e arquitetura de aviônica que ele entrega atualmente. E talvez exista um detalhe que muitos brasileiros ainda desconhecem: grande parte da experiência tecnológica presente no cockpit do F-39 da FAB foi desenvolvida no Brasil. O cockpit do F.39E Gripen apresenta desenvolvimentos de engenharia 100% brasileiros, como o HUD e o WAD, em fotos de Roberto Caiafa. HUD, WAD (Wide Area Display) , capacete inteligente e sistemas avançados de interface homem-máquina foram concebidos, integrados e produzidos por engenheiros brasileiros, em Porto Alegre (RS), dentro de uma empresa nacional que há 45 anos atua ao lado da Força Aérea Brasileira. São mais de 500 mil horas de engenharia aplicadas ao desenvolvimento de tecnologias crítica...

  O EDGE Group assinou um acordo para adquirir uma participação majoritária na Costruzio ni Motori Diesel — CMD — uma empresa italiana líder especializada no projeto, prototipagem e desenvolvimento de sistemas de propulsão avançados para aplicações automotivas, marítimas e aeronáuticas.  A cerimônia de assinatura ocorreu na fábrica da CMD em Atella, na região da Basilicata, no sul da Itália. O acordo, que está sujeito às condições de fechamento habituais e às aprovações regulatórias e governamentais aplicáveis, representa uma medida estratégica para expandir a presença da EDGE em engenharia avançada, Indústria 4.0 e soluções de energia.  A CMD, reconhecida por sua expertise em componentes de motores de precisão e tecnologias de transmissão, deverá se beneficiar do aumento do investimento de capital e do acesso a novos mercados regionais e internacionais, ao mesmo tempo em que contribui com seu legado de 35 anos no desenvolvimento e fabricação de motores de alto desempenho...

Com o objetivo de estreitar laços e dar transparência aos nossos avanços, a SIATT recebeu 12 jornalistas do setor de Defesa para apresentar sua estrutura e projetos estratégicos. O grupo visitou a sede em São José dos Campos e a nova fábrica em Caçapava. O encontro abriu espaço para o diálogo direto entre a imprensa, o presidente Rogério Salvador e o corpo técnico da empresa. Além das apresentações sobre inovação, os executivos falaram os próximos passos da expansão da SIATT. A visita ocorreu no dia 6 de maio e contou com a participação de Felipe Salles (Base Militar); Luiz Padilha e Guilherme Wiltgen (Defesa Aérea & Naval); Luiz Camões (Defesa em Foco); Nelson During e Lucas Lacaz (Defesanet); Angelo Nicolaci (GBNews/Zona Militar); Roberto Valadares Caiafa (InfoDefensa/Defesa Raíz); Vitor Barreira (Janes); Francisco Alves (Revista Segurança & Defesa) e Paulo Bastos e João Paulo Moralez (Revista Tecnologia & Defesa).

 

  O radar GM200 agora faz parte do aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. O equipamento visa reforçar a vigilância e aumentar a segurança na região. O Ground Master 200 é um radar de defesa aérea. Dois exemplares do Ground Master 200 estão em uso pela FAB. Com um alcance máximo de 250 km, o Ground Master 200 é aerotransportável pelo Embraer KC-390 Millenium, podendo ser instalado em um curto espaço de tempo em qualquer parte do país. O GM200 MM/A é transportável por estrada, barco, trem, helicóptero ou transporte aéreo tático, pois cabe dentro de um único contêiner ISO de 20 pés e pesa menos de 10 toneladas. Clique na imagem e assista o vídeo Para proteger o espaço aéreo, a família de radares Ground Master 200 Multi-Mission cobre todo o espectro de ameaças, desde mini drones de baixa altitude até alvos mais rápidos e ágeis a maiores distâncias, mantendo alta mobilidade tática e um tempo de implantação muito curto. Mais de 250 radares da família GM foram vendidos em tod...