A Boeing divulga os resultados do terceiro trimestre de 2025.

 

• A produção do 737 estabilizou-se em 38 unidades por mês; em outubro, foi acordado em conjunto com a FAA um aumento para 42 unidades por mês.
• A receita aumentou para US$ 23,3 bilhões, refletindo principalmente 160 entregas comerciais.
• Os resultados refletem o impacto da despesa de US$ 4,9 bilhões associada ao prazo de certificação atualizado do 777X.
• Fluxo de caixa operacional de US$ 1,1 bilhão e fluxo de caixa livre (não GAAP)* de US$ 0,2 bilhão 
• A carteira de encomendas total da empresa ascendia a US$ 636 bilhões, incluindo mais de 5.900 aeronaves comerciais.

ARLINGTON, Virgínia, 29 de outubro de 2025 – A Boeing reportou receita de US$ 23,3 bilhões no terceiro trimestre, refletindo um melhor desempenho operacional e um maior volume de entregas comerciais. O prejuízo por ação (GAAP) de US$ 7,14 e o prejuízo básico por ação (não-GAAP)* de US$ 7,47 refletem principalmente uma despesa de US$ 4,9 bilhões antes dos impostos referente ao programa 777X, o que aumentou o prejuízo por ação em US$ 6,45. A empresa reportou fluxo de caixa operacional de US$ 1,1 bilhão e fluxo de caixa livre (não-GAAP)* de US$ 0,2 bilhão. A carteira de pedidos total da empresa ao final do trimestre era de US$ 636 bilhões.
 

“Com foco constante em segurança e qualidade, alcançamos marcos significativos em nossa recuperação, gerando fluxo de caixa livre positivo no trimestre e concordando em conjunto com a FAA em outubro em aumentar a produção do 737 para 42 unidades por mês”, disse Kelly Ortberg, presidente e CEO da Boeing. “Embora estejamos desapontados com o atraso no cronograma do 777X, a aeronave continua apresentando bom desempenho nos testes de voo e permanecemos focados no trabalho que temos pela frente para concluir nossos programas de desenvolvimento e estabilizar nossas operações, a fim de recuperar totalmente o desempenho da nossa empresa e restaurar a confiança de todas as partes interessadas.”
 

O fluxo de caixa operacional foi de US$ 1,1 bilhão no trimestre, refletindo maiores entregas comerciais, bem como o cronograma de capital de giro.

  

 
O caixa e os títulos negociáveis ​​totalizaram US$ 23 bilhões, sem alterações em relação ao trimestre anterior. A empresa mantém acesso a US$ 10 bilhões em linhas de crédito, que permanecem não utilizadas.

Resultados por segmento
 

 

A receita do segmento de aeronaves comerciais no terceiro trimestre aumentou para US$ 11,1 bilhões, refletindo principalmente o aumento nas entregas. A margem operacional do terceiro trimestre foi impactada por uma despesa relacionada ao programa 777X.
 

O programa 737 estabilizou a produção em 38 unidades por mês no trimestre e concordou com a Administração Federal de Aviação (FAA) em aumentá-la para 42 unidades por mês em outubro. O programa 787 continuou a estabilizar a produção em sete unidades por mês e avançou nos investimentos previamente anunciados para expandir as operações na Carolina do Sul, EUA. Durante o trimestre, a empresa atualizou sua avaliação do cronograma de certificação do 777-9 e agora prevê a primeira entrega em 2027, resultando em uma despesa antes dos impostos de US$ 4,9 bilhões.
 

A divisão de Aeronaves Comerciais registrou 161 encomendas líquidas no trimestre, incluindo 50 aeronaves 787 para a Turkish Airlines e 30 aeronaves 737-8 para o Norwegian Group. A divisão também entregou 160 aeronaves, o maior total trimestral desde 2018, e sua carteira de encomendas inclui mais de 5.900 aeronaves, avaliadas em US$ 535 bilhões.
 

As receitas do segmento de Defesa, Espaço e Segurança no terceiro trimestre, de US$ 6,9 bilhões, e a margem operacional de 1,7% refletem um desempenho operacional estável e um aumento no volume de vendas.
 

Durante o trimestre, a área de Defesa, Espaço e Segurança garantiu um contrato com a Força Espacial dos EUA para aprimorar as capacidades de comunicação estratégica via satélite e firmou parceria com a Força Aérea Real Australiana para demonstrar com sucesso as capacidades operacionais autônomas do MQ-28 Ghost Bat. A carteira de pedidos da área de Defesa, Espaço e Segurança cresceu para US$ 76 bilhões, com 20% representando pedidos de clientes fora dos Estados Unidos.
 

A receita do segmento de Serviços Globais no terceiro trimestre foi de US$ 5,4 bilhões, impulsionada por um maior volume de negócios. A margem operacional de 17,5% reflete principalmente um volume e uma composição de negócios favoráveis.

Além disso, durante o mesmo trimestre, a área recebeu um prêmio da Marinha dos EUA para o reparo do trem de pouso da aeronave F/A-18 e anunciou um acordo de colaboração estratégica com a Korean Air, com foco no avanço da análise preditiva de manutenção.
 

Divulgação de medidas não GAAP
 

Complementamos nossos relatórios financeiros, preparados de acordo com os Princípios Contábeis Geralmente Aceitos (GAAP) nos Estados Unidos da América, com certas informações financeiras não GAAP. As informações financeiras não GAAP apresentadas excluem certos itens importantes que podem não ser indicativos ou relacionados aos resultados de nossas operações comerciais contínuas. Acreditamos que essas medidas não GAAP fornecem aos investidores informações adicionais sobre o desempenho contínuo dos negócios da empresa. Essas medidas não GAAP não devem ser consideradas isoladamente ou como substitutas das medidas GAAP correspondentes, e outras empresas podem definir tais medidas de maneira diferente. Incentivamos os investidores a analisarem nossos relatórios financeiros e declarações divulgadas publicamente na íntegra e a não se basearem em nenhuma medida financeira isoladamente. As seguintes definições são fornecidas:
 

Lucro operacional básico, margem operacional básica e lucro básico por ação.
 

O lucro operacional básico é definido como o lucro operacional GAAP, excluindo o ajuste de custo de serviço FAS/CAS . O ajuste de custo de serviço FAS/CAS representa a diferença entre os custos de pensão e de serviços pós-aposentadoria calculados de acordo com as Normas de Contabilidade Financeira (FAS) e os custos alocados aos segmentos de negócios. A margem operacional básica é definida como o lucro operacional principal expresso como uma porcentagem da receita. O lucro básico por ação é definido como o lucro diluído por ação GAAP , excluindo o impacto no lucro líquido por ação do ajuste de custo de serviço FAS/CAS e das despesas não operacionais com pensões e serviços pós-aposentadoria. As despesas não operacionais com pensões e serviços pós-aposentadoria representam os componentes dos custos líquidos de benefícios periódicos, excluindo o custo dos serviços.
 

Os custos com pensões, que incluem tempo de serviço anterior e custos de serviço calculados de acordo com os Princípios Contábeis Geralmente Aceitos (GAAP), são alocados aos segmentos de aeronaves comerciais e de Serviços Gerais de Negócios (BGS) que atendem clientes comerciais. Os custos com pensões alocados às unidades de negócios de Serviços de Desenvolvimento de Negócios (BDS) e de Serviços Gerais de Negócios (BGS) que atendem clientes governamentais são calculados de acordo com as Normas de Contabilidade de Custos do Governo dos EUA (CAS), que são atribuíveis a contratos governamentais. Outros custos com benefícios pós-aposentadoria são alocados a todos os segmentos de negócios com base nas CAS, que geralmente se baseiam nos benefícios pagos. A administração utiliza o lucro operacional ajustado, a margem operacional ajustada e o lucro por ação ajustado para avaliar e projetar o desempenho subjacente dos negócios. A administração acredita que essas medidas de lucro ajustado fornecem aos investidores uma visão adicional do desempenho operacional, pois excluem os custos com pensões pós-aposentadoria e não relacionados a serviços, que representam principalmente custos de mercado e custos não atribuíveis a contratos governamentais.
 

Fluxo de caixa livre 
 

O Fluxo de Caixa Livre é definido como o Fluxo de Caixa Operacional GAAP, excluindo despesas de capital para adições a propriedades, instalações e equipamentos. A administração acredita que o Fluxo de Caixa Livre fornece aos investidores uma visão importante do caixa disponível para acionistas, pagamentos de dívidas e aquisições após a realização dos investimentos de capital necessários para sustentar as operações comerciais em andamento e criar valor a longo prazo. O Fluxo de Caixa Livre não representa o Fluxo de Caixa Residual disponível para gastos discricionários, pois exclui certas despesas obrigatórias, como o pagamento de dívidas vencidas. A administração utiliza o Fluxo de Caixa Livre como uma medida para avaliar tanto o desempenho dos negócios quanto a liquidez geral. A Tabela 2 apresenta uma conciliação entre o Fluxo de Caixa Livre e o Fluxo de Caixa Operacional GAAP.