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CENTRO EDUCACIONAL DE AVIAÇÃO DO BRASIL

A escola de aviação CEAB (Centro Educacional de Aviação do Brasil) é especializada na formação de profissionais na área da aviação civil comercial. No mercado desde 1998 e dirigida por profissionais que, juntos, acumulam mais de 20 anos de experiência no mercado, é hoje reconhecida como uma das mais conceituadas escolas de aviação do país. Graças à qualidade de seu ensino, o CEAB mantém um dos melhores índices de aprovação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e diversos de seus ex-alunos estão trabalhando em companhias aéreas nacionais e internacionais, atuando em atendimento em aeroportos (check-in) ou como comissários de bordo e aeromoças. As disciplinas ministradas nos cursos vão desde maquiagem para as aeromoças, até serviço de bordo, passando pela utilização de simulador, postura e etiqueta, anti-terrorismo, treinamento prático de sobrevivência na selva, entre outras. Inglês e Espanhol também estão no diferencial que a escola de aviação CEAB oferece. Nossa escola possui at...

Líder Aviação na LABACE 2009

LÍDER AVIAÇÃO PARTICIPA DA LABACE 2009 COM SETE AVIÕES De 13 a 15 de agosto, a Líder Aviação (www.lideraviacao.com.br) estará presente na LABACE - Latin American Business Association Conference & Exibition, principal feira de aviação executiva do país. A 6ª edição da Labace será realizada no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP) e deve reunir o maior número de visitantes de sua história: são aguardadas mais de 15 mil pessoas, público 15% superior a 2008. Ao todo 120 empresas participam do evento, com apresentação de aviões, helicópteros, equipamentos e serviços. “A Labace é a única feira da qual participamos regularmente por seu tamanho e importância em nosso mercado. Através dela conseguimos atingir um público extremamente qualificado, para o qual apresentamos tanto os aviões que representamos, quanto todos os outros serviços oferecidos pela Líder, como manutenção e atendimento aeroportuário, por exemplo”, destaca a superintendente Júnia Hermont. Segundo ela, este ano a empr...
TENENTE PIMENTEL, PILOTO DE CAÇA DE F-5EM DO 1º/14º GAV, ESQUADRÃO PAMPA! RED FLAG DEFESA@NET 24 Julho 2008 DEFESA @ NET RED FLAG Caros amigos da Força Aérea Brasileira: Roberto Valadares Caiafa DEFESA@NET - Mensagem postada no Blog de apoio à equipe brasileira no Red Flag. A mensagem é postada pelo jornalista Roberto Valadares Caiafa é uma amostra das mais de 230 até esta data (24 Julho). Quarta feira, 23 de julho de 2008, estou em frente ao meu PC lendo as mensagens de apoio e boa sorte enviadas pelos leitores de Defesanet aos pilotos do 1°/14°GAV, o Esquadrão Pampa, que estão nos Estados Unidos participando do famoso exercício militar organizado pela Força Aérea Norte Americana, o renomado RED FLAG. Vejo em destaque no site, as primeiras fotos divulgadas de caças F-5EM: uma mostrando um caça sueco Gripen-C se alinhando para decolar em conjunto com nossos Mikes, e outra que mostra um jovem tenente, capacete de vôo bem cingido na cabeça, fazendo um aceno de mão e deixando transparecer...

FAB E FX-2 - A SAGA APROXIMA-SE DO FIM

FX-2, A saga aproxima-se do fim Roberto Caiafa A nova aeronave de combate da FAB (Força Aérea Brasileira) deve ser anunciada pelo Presidente Lula em setembro. Três finalistas, o sueco Gripen (compacto e o mais barato, além de possuir tecnologia de rede digital interligada on-line superior aos demais), ou o bimotor francês Dassault Rafale (muito caro, de manutenção complexa, mas bem armado e com transferência real de tecnologias, segundo seu fabricante), ou finalmente, o F-18E/F Super Hornet, o Vespão do Tio Sam (já operacional, testado em combate, com radar do tipo AESA, o APG-79, certificado, e vasto arsenal de armas e sistemas ofensivos e defensivos) disputam quem será o caça de linha de frente da FAB pelos próximos 35 anos, no mínimo. Em termos gerais, tais caças são muito similares, descontando-se o menor peso e tamanho do Gripen, fato compensado economicamente pela única turbina e pela hora de vôo de menor custo. Todos são projetores de força, capazes de executar mais de um tipo d...

Jornalista Aeronáutico Roberto Caiafa

Jornalista Aeronáutico Roberto Caiafa