A desativação dos navios de desembarque doca HMS Albion e HMS Bulwark (vendido ao Brasil e agora renomeado NDM Oiapoque) resultou em perdas construtivas de £ 428 milhões para os cofres do Reino Unido (R$ 2,9 bilhão).
De fato, a farra com dinheiro público no setor de defesa britânico tornou-se um escândalo.
O Comitê de Contas Públicas (PAC) do Reino Unido determinou que £ 6,6 bilhões (R$ 44,7 bilhões) do dinheiro dos contribuintes foram perdidos em diversos departamentos governamentais, incluindo o Ministério da Defesa Britânico, entre 2024 e 2025!
Isso ocorreu devido ao cancelamento ou baixa de ativos, baixas contábeis, dívidas não cobradas e fraude.
O Comitê de Contas Públicas considera as perdas decorrentes do cancelamento de projetos após grandes investimentos já terem sido feitos como um péssimo custo-benefício e está solicitando ao governo britânico que analise as causas principais das grandes perdas relatadas recentemente para identificar como evitar essas situações no futuro.
O Ministério da Defesa foi apontado como responsável por um prejuízo de £1,6 bilhão no período de 2024-2025 (R$ 10,8 bilhões).
O PAC afirmou que isso ocorreu "simplesmente devido ao cancelamento de projetos em função de mudanças nas políticas governamentais e à desativação de ativos".
Um exemplo notório foi o cancelamento do Projeto Watchkeeper, um programa para fornecer um veículo aéreo não tripulado para processar imagens para o Exército Britânico, a um custo de pouco mais de £734 milhões.
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| Thales Watchkeeper em 2015 - Foto: Roberto Caiafa |
Após poucos anos em serviço, o Ministério da Defesa do Reino Unido decidiu aposentar a frota de drones Thales Watchkeeper Mk1, declarando o sistema obsoleto e inadequado para ambientes de combate modernos!
A mal-sucedida frota Watchkeeper está sendo substituída pelo Projeto Corvus, um sistema avançado não tripulado custando módicos £130 milhões, e projetado para operar em ambientes modernos e desafiadores (que era a mesma promessa do Watchkeeper, até a Guerra da Ucrânia mudar tudo no setor de drones).
Farra no Mar
O corte da fragata HMS Northumberland resultou em uma perda contábil de £ 66,7 milhões, enquanto o corte dos navios-tanque RFA Wave Knight e Wave Ruler custou pouco mais de £ 58 milhões.
O Reino Unido vendeu os navios-tanque (da Frota Auxiliar Real) para o grupo privado Inocea em fevereiro de 2026, encerrando assim um longo período de desativações e reduções de orçamento que afetavam a Marinha Real.
Outras mudanças de rumo incluíram o cancelamento das atualizações planejadas para o HMS Iron Duke, ao custo de £ 4,76 milhões.
Clive Betts, membro do Parlamento Britânico e vice-presidente do Comitê de Contas Públicas, declarou: “Nós, parlamentares que atuamos no setor público, tanto no âmbito político quanto administrativo, somos nomeados guardiões do dinheiro do contribuinte. Em um momento de tamanha dificuldade financeira para o Reino Unido, jamais deveríamos nos contentar com tempo ou dinheiro desperdiçados sem nenhum benefício para o público. No entanto, nosso relatório constata que £ 6,6 bilhões simplesmente evaporaram no ano passado, vítimas de projetos cancelados ou mudanças de prioridades. Aqueles que trabalham arduamente para pagar seus impostos devem estar, com razão, indignados com esse valor.”
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