Pular para o conteúdo principal

Alemanha e França assinam MoU do MGCS para reequipar as forças armadas de ambos os países.

Os ministros da defesa da Alemanha e da França, Boris Pistorius e Sebastien Lecornu, assinaram hoje o Memorando de Entendimento (MoU) para o desenvolvimento de um Sistema Principal de Combate Terrestre (MGCS) para as forças armadas de ambos os países.



O MGCS pretende substituir os tanques de batalha principais Leopard 2 e Leclerc a partir de 2040 e será capaz de fazer muito mais.



Como Pistorius disse hoje na conferência de imprensa subsequente em Paris, a estrutura do MGCS reflete o Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) entre França, Alemanha e Espanha. 

Após o acordo sobre o MoU, o objetivo agora é negociar um contrato industrial para o demonstrador de tecnologia até ao final do ano.

O contrato poderá então ser levado ao Bundestag no início do próximo ano. “Este projeto depende do apoio dos parlamentares”, enfatizou Pistorius. Ele não tem a menor dúvida de que o contrato será aprovado no Parlamento.



Depois disso, será uma questão de conseguir a adesão de outros parceiros. Pistorius apontou a Itália como potencial candidata, mas também vê outros possíveis interessados.

Segundo Lecornu, serão montados oito pilares tecnológicos semelhantes ao FCAS. Além de um pilar para a plataforma, estão previstos a torre e o armamento “clássico”, para sistemas de armas de nova geração, infraestrutura, conectividade e guerra eletrônica. Ele não disse o que está por trás do pilar de infraestrutura. Segundo ele, o valor agregado industrial deverá ser de 50%.

Quando questionado sobre como deveria ser assegurada a liderança alemã no MGCS - no FCAS cabe à França -, o Ministro da Defesa alemão salientou que o FCAS, com um elemento central essencial em que a França está na liderança, não pode ser comparado ao MGCS.

Segundo ele, existem vários módulos no projeto do tanque que devem ter peso “igual ou quase igual”. Os oito pilares são depositados igualmente, “mas nas questões cruciais, onde se faz um tanque, a competência alemã e a liderança alemã aparentemente já existe uma definição aqui: “Estamos na liderança no que diz respeito à torre, claramente", Pistorius respondeu a uma pergunta correspondente.

Nenhum dos ministros comentou o possível estabelecimento de uma joint venture entre a KNDS (com divisões francesa e alemã), Thales e Rheinmetall.



As empresas foram citadas por Lecornu apenas como possíveis parceiros industriais.

Os ministros deixaram em aberto a forma como outras empresas estariam envolvidas no MGCS. 

No FCAS, há significativamente mais participantes representados nos pilares individuais do que as três empresas líderes: Airbus Defence and Space, Dassault e Indra

A construção é extremamente complexa e provavelmente consumirá considerável capacidade de gestão.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Museo Storico - Aeronautica Militare - Ministero della Difesa (Vigna di Valle)

Um museu incrível, localizado em uma região lindíssima, as margens do  Lago di Bracciano, na Itália. Sejam bem vindos ao  Museo Storico dell’Aeronautica Militare di Vigna di Valle Às margens do Lago Bracciano, no sítio histórico da antiga base de hidroaviões de Vigna di Valle, fica o Museu Histórico da Força Aérea .  As suas estruturas arquitetônicas, entre antigas e modernas, estão perfeitamente integradas no ambiente do parque natural em que reside. Douglas C-47 MM 61 776 "1445" Monumento sobre o voo do dirigível "Itália" até o sobrevoo do Pólo Norte, em 1928, quando foi destruído em um acidente. O belíssimo F-104 ASA-M Starfighter RED "Ducati 999 F03" Breguet 1150 Atlantic ASW/ASUW Grumman HU-16 Albatross Grumman HU-16 Albatross Grumman HU-16 Albatross Grumman S2F Tracker Aermacchi MB.323  ""MM 554" Aermacchi MB.323  ""MM 554" Grumman HU-16 Albatross em 2º plano Sinalização para visitantes com recursos multimídia O visual a...

Saab vende a TransponderTech

A Saab anuncia a venda da Saab TransponderTech AB para a subsidiária sueca da Teledyne Technologies Inc ., a FLIR Systems AB . A conclusão da transação está sujeita ao cumprimento de determinadas condições, o que está previsto para ocorrer até o final do quarto trimestre de 2025. A TransponderTech é líder em soluções de comunicação e navegação certificadas pela Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (do inglês,  Safety Of Life At Sea  - SOLAS) para aplicações marítimas comerciais, militares e aéreas.  A venda está alinhada com a estratégia da Saab de aumentar o foco nas áreas centrais do seu negócio. Com o fechamento da transação, a Saab venderá 100% das ações que possuía na Saab TransponderTech AB. “ A TransponderTech é uma empresa extraordinária e inovadora, e temos muito orgulho das suas conquistas. À medida que nos concentramos estrategicamente em expandir nossa atuação nos segmentos militares, acreditamos que a empresa encontrará ainda mai...

Embraer fecha acordo com a Marinha do Brasil para desenvolver drones aeronavais CAT 3, CAT 4 e CAT 5.

A Embraer e a Marinha do Brasil assinaram acordos de parceria e cooperação mútua em pesquisa, desenvolvimento e inovação (PD&I) em dezembro de 2022 e abril de 2024, visando o d esenvolvimento de radares   de busca de superfície embarcados e de vigilância costeira, com o aprimoramento do Radar Gaivota X , e o a poio mútuo em pesquisa, desenvolvimento e inovação  na área de tecnologia em geral, visando fortalecer a Base Industrial de Defesa Nacional e a transição da pesquisa para a indústria. Embora a Marinha do Brasil já utilize e teste diferentes tipos de drones (incluindo veículos submarinos autônomos e drones kamikaze desenvolvidos pelo Corpo de Fuzileiros Navais ) e a Embraer tenha um memorando de entendimento com a Força Aérea Brasileira (FAB) para estudar e desenvolver um veículo aéreo não tripulado avançado, os acordos específicos entre Embraer e Marinha visavam até então principalmente a tecnologia de radares, mas isso mudou na direção dos drones e está em u...