ABAG NEWS #11 A LABACE 2011 já é uma realidade. A maior feira de negócios voltada para aviação executiva já conta com a participação de algumas empresas nacionais e estrangeiras interessadas em expor seus produtos.

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AGENDA ABAG Reunião no DECEA A Abag participa de duas Reuniões no Departamento de Controle do Espaço Aéreo - DECEA. A primeira, dia 24, com o SubDepartamento de Operações, com Agenda de ações correntes e implicações diretas aos operadores de aeronaves. A segunda, dia 26, com o Diretor-Geral, tem seu foco nas ações futuras no uso do espaço Aéreo. Reunião do CAD Dia 06 de Dezembro, o Conselho de Administração da ABAG estará reunido na sede da Associação. Na pauta, o Programa de Trabalho para 2011. Seminário Aeroinvest  A ABAG estará participando do Seminário que pretende discutir o estado dos aeroportos brasileiros, seu futuro e as opções de investimento. Acontecerá nos dias 29 e 30 de novembro. Bom Voo! Diretoria Executiva CLIQUE AQUI E VEJA AS NOTÍCIAS Onde a Aviação Geral pousa, a Economia decola!   ASSOCIE-SE AGORA . FAÇA PARTE DE UM DOS MAIORES NETWORKS DO SETOR!

A LABACE 2011 já é uma realidade. A maior feira de negócios voltada para aviação executiva já conta com a participação de algumas empresas nacionais e estrangeiras interessadas em expor seus produtos. Acesse e participe. Informações LABACE 2011 > Quinta-feira, 02 de dezembro terá lugar o II Workshop GDA - Gerenciamento de Aeronaves no Hotel Quality Congonhas. O Workshop Internacional GDA (incluindo a modalidade Fractional Ownership) permitirá aos participantes entender o cenário atual, em face da ausência de uma legislação específica. >Programação<        >Apresentação<        >Inscreva-se aqui< Visual ou por instrumento Antes de anunciar que o aeroporto está à vista e aceitar uma aproximação visual, o piloto deve estar consciente que é possível prosseguir sem a proteção que o voo IFR oferece. Saiba mais> 10 pontos essenciais que você precisa saber sobre Sistemas de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) Perguntas e respostas sobre Sistemas de Gerenciamento de Segurança Operacional desenvolvido pela ANAC. Saiba mais> Aferindo o seu velocímetro É muito comum encontrarmos medidores de velocidade com erros. Mesmos os novos vindo diretamente da fábrica, apresentam erros. Existem vários métodos para aferir o indicador de velocidade de um avião e garantir um voo seguro. Saiba mais> Ilusão de ótica O 'Black Hole' é um dos tipos de CFIT mais comuns na aviação. Esta ilusão de ótica causada pela ausência de iluminação ao redor de uma pista aliada a uma baixa consciência situacional aumenta consideravelmente o risco de uma colisão com o solo. Saiba mais>     Grupo internacional trata de segurança Agências reguladoras de aviação do Brasil e outros países participaram de mais uma reunião do Grupo Internacional de Colaboração Internacional de Sistemas de Gerenciamento da Segurança Operacional, realizada na sede do ICAO, em Montreal. Saiba mais> Seminários discutem efeitos da radiação espacial IEAv-DCTA e a Escola Internacional Seressa 2010 realizarão oficinas de trabalho para discutir efeitos da radiação espacial em circuitos eletrônicos de aeronaves e de satélites, e sobre formação de profissionais brasileiros aptos a produzir componentes eletrônicos tolerantes à radiação. Saiba mais> Comprar uma aeronave usada A assessoria de profissionais competentes, um mecânico consciente, tipo de serviço em que a aeronave será empregada e distâncias das pistas de pouso a serem utilizadas são pontos fundemamentais a se considerar na compra de um avião usado. Saiba mais> Inscrições abertas para o Curso de Especialização em Segurança de Aviação do ITA O Instituto Tecnológico de Aeronáutica já abriu inscrições para as turmas de 2011 do Curso de Especialização em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada – PE Safety. O prazo para se inscrever termina em janeiro de 2011. Saiba mais> FAA: Definindo Aviação Geral A aviação geral engloba a fabricação e o funcionamento de qualquer tipo de aeronave, asas fixas, helicópteros, balões, que tenha o certificado de aeronavegabilidade da FAA, com exceção das aeronaves utilizadas em voos regulares comercial ou operados por militares dos EUA. Saiba mais> Os usos da Aviação Geral As aeronaves da avição geral podem ser para usos relacionados com negócios ou empresas de transporte de pessoas ou de carga, ambulância aérea, treinamento de vôo e para muitas finalidades originais, tais como controle de fogo e patrulhamento. Saiba mais> Tipos de Contribuição Econômica da Aviação Geral nos Estados Unidos Em uma economia complexa, em que as indústrias dependem dos materiais, suprimentos e serviços de uma das outras, mudanças na produção influenciam toda a economia. Os impactos da aviação geral nos EUA são apresentados em três formas: direta, indireta e induzida. Saiba mais> A contribuição direta da Aviação Geral na Economia americana Como fabricação, operação e manutenção de aeronaves, a contribuição econômica direta inclui o valor das novas vendas, as compras de combustível, taxas aeroportuárias, peças de reposição, e outras despesas diretamente relacionadas à operação de aeronaves da aviação geral. Saiba mais>

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