Companhia pediu autorização à Anac para operar na
cidade paranaense a partir de Campinas
Se aprovado, será o quinto destino da Azul no Estado
São Paulo, 1º de fevereiro de 2012 – A Azul Linhas Aéreas aguarda autorização da ANAC para operar um novo destino: Cascavel, no Paraná. A companhia pediu hoje o HOTRAN – Horário de Transporte - à agência para operar a nova rota entre Campinas e a cidade paranaense. Se aprovado, serão duas as frequências diárias entre as cidades com previsão de início para 18 de abril. Esse deve ser o quinto destino da Azul no Estado do Paraná, ao lado de Curitiba, Maringá, Foz do Iguaçu e Londrina.
Confira os horários em aprovação*:
Origem
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Saída
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Destino
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Chegada
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Frequência
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Campinas
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12h37
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Cascavel
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14h30
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Diária
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Cascavel
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14h55
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Campinas
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16h45
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Diária
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Campinas
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22h55
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Cascavel
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00h45
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Domingo a sexta
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Cascavel
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05h40
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Campinas
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07h30
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Segunda a sábado
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As operações serão realizadas com os ATR 72-600, os turboélices mais modernos do mundo.
* Os horários estão sujeitos a alterações.
Sobre a Azul
Com três anos de operações, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras conecta 43 destinos - 42 cidades, com mais de 350 voos diários. Somando-se às oito linhas de ônibus, são 48 cidades brasileiras conectadas pela companhia. A Azul já ultrapassou a marca de mais 13 milhões de clientes transportados desde sua fundação. Atualmente opera uma frota de 39 jatos modelo 190 e 195 da Embraer, 6 ATR 72-200 e 3 ATR 72-600. O papel da empresa é estimular o tráfego aéreo e dinamizar a economia brasileira por meio de uma equação tão simples de entender quanto difícil de imitar: preços baixos com alta qualidade de serviços. O sucesso da companhia é atestado pelos prêmios “Melhor Empresa Aérea do Brasil” pela revista Viagem e Turismo e revista Avião Revue, “One of the 30 World’s Hottest Brands” pela Advertising Age de Nova York, eleita a melhor companhia aérea low-cost da América Latina pela Skytrax World Airline Awards – premiação reconhecida como referencial de excelência no setor aéreo e “One of the world´s 50 most innovative companies” pela revista Fast Company.
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