Espaço é o quinto construído pela empresa no local e atenderá aeronaves modelo Airbus A-320 e Embraer E-Jets
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São Paulo, 13 de setembro de 2013 – A TAM MRO, unidade de negócios responsável pela manutenção de aeronaves e componentes aeronáuticos do Grupo LATAM Airlines, inaugurou o quinto hangar em seu centro de manutenção, localizado em São Carlos, no interior de São Paulo. A estrutura tem uma área construída de 2 mil metros quadrados e conta com espaços de apoio para as equipes de guarda de materiais, ferramentaria e gestão da linha de produção. De acordo com Luiz Gustavo Silva, diretor executivo da TAM MRO, o principal objetivo da companhia é disponibilizar mais uma linha de produção, possibilitando a manutenção de até dez aeronaves simultaneamente. Além disso, a nova estrutura reduzirá a necessidade de deslocamentos dos funcionários no local, garantindo mais agilidade à operação. Por conta do novo hangar, a TAM MRO já contratou cerca de 100 funcionários, que estão em treinamento desde o começo do ano. “Teremos um ganho considerável em produtividade. Nossa intenção é ampliar a capacidade visando ao atendimento de nossa frota e à prestação de serviços para terceiros”, afirma Silva. Os 1,4 mil funcionários da TAM MRO realizam manutenção pesada, reparo e revisão de aeronaves e componentes aeronáuticos. A unidade é responsável pelo atendimento da frota do Grupo LATAM Airlines e pela prestação de serviços em aeronaves e componentes de clientes do Brasil e do exterior. Certificada pelas mais importantes autoridades aeronáuticas do mundo, como a brasileira ANAC, a europeia EASA e a norte-americana FAA, a unidade de negócios é autorizada a executar manutenção em modelos Airbus A330, todos os modelos da família A320, Boeing 767, ATR 42 e 72 e Embraer E-Jets. |
FIDAE 2026. Uma simples caminhada pelos pavilhões destinados aos expositores da Feira Internacional do Ar e do Espaço do Chile, em 2026, e qualquer um pode constatar a grande presença de empresas turcas de Defesa, sejam de terra, mar ou mesmo ar, que é a maior aptidão da FIDAE. Enquanto no pátio do evento, Airbus A400M e Embraer KC-390 disputam a renovação da aviação de transporte militar da Força Aérea do Chile, os turcos apresentaram em Santiago suas múltiplas capacidades em sistemas avançados de concepção nacional, livres de embargos protecionistas e apoiados por uma capacidade industrial moderna que entrega qualidade e quantidade, mesmo em prazos exíguos, como já foi demonstrado recentemente. SSB, Aselsan, Rocketsan, Otokar, FNSS, ASFAT e muitas outras empresas turcas, cientes de que o mercado latino-americano vai empreender uma nova rodada de aquisições de material, buscam preparar o terreno, pois quem apresentar boas propostas de cooperação industrial, fabricação compartilha...

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