XXI CONVENÇÃO DE PLASTIMODELISMO DO GPBH-IPMS MINAS REGULAMENTO E PROGRAMAÇÃO Temos a satisfação de comunicar que realizaremos nos dias 25 e 26/10/25, a  XXI CONVENÇÃO DE PLASTIMODELISMO DO GPBH-IPMS MINAS . O evento será realizado na sede do Cruzeiro Esporte Clube, localizado na  Rua dos Guajajaras, nº1722, Barro Preto, Belo Horizonte/MG. Para modelistas de outras cidades ou estados, indicamos o BH PALACE HOTEL, que fica na Av. Augusto de Lima, nº1147, Barro preto, Belo Horizonte/MG. Reservas podem ser feitas no tel: (31)3330.6500. O Hotel fica a 3(três) quarteirões da entrada do evento. 1.DAS INSCRIÇÕES As inscrições deverão ser efetuadas através de ficha que será disponibilizada no site do GPBH ( www.gpbh.com.br ), ou poderá ser requerida através do email:  convencao@gpbh.com.br Os modelistas poderão participar com qualquer número de modelos.   Os modelos inscritos para a competição não poderão ter sido apresentados nos eventos físicos anteriores feitos pel...

Após uma participação de destaque na DRONESHOW 2025 em São Paulo—onde revelou projetos aeroespaciais disruptivos e atraiu significativa atenção internacional— a Tupan Aircraft entrou em uma nova fase de sua jornada global. A empresa anunciou hoje sua evolução para Tupan Aerospace e a realocação de sua sede global para os Estados Unidos, escolhendo Utah como sua nova base estratégica. Esta mudança marca um marco histórico na trajetória da Tupan, refletindo sua visão de consolidar uma presença internacional e expandir oportunidades em um dos mercados de aeroespacial e defesa mais competitivos e inovadores do mundo.  Embora a sede seja transferida para os EUA, a Tupan Aerospace manterá uma unidade de fabricação e um escritório de negócios no Brasil, garantindo a continuidade da produção local e reforçando seu compromisso com o desenvolvimento tecnológico e parcerias brasileiras. Reconhecida pelo Ministério da Defesa Brasileiro como uma Empresa Estratégica de Defesa (EED), a Tupan ...

A China leva apenas 13 anos do lançamento de seu primeiro porta-aviões (porta-aviões ucraniano reformado) para um porta-aviões autoprojetado/produzido. Para comprovar a segurança funcional do seu futuro reator nuclear embarcado em submarino, a Marinha do Brasil está seguindo os mesmos passos de outras nações navais nucleares, a construção de uma réplica do reator embarcado em terra, para ser testado, e somente depois construir o submarino de propulsão nuclear.  Esse é o LABGENE. O Type 004 Guangdong (?) Exatamente o que faz o PLA Navy ou Marinha da China , nas últimas três décadas.  Para aprender como operar um porta-aviões, mesmo antes de construir um, comprou um desacreditado casco soviético fracassado em 1995 (incompleto), para servir como base inicial de um ambicioso programa: chegar aos super porta-aviões da US Navy e mesmo superá-los, em 30 anos.  Nascia ali o primeiro porta aviões chinês, o Type 001 Liaoning , que serviria de base para o segundo navio, o   T...

Sistema nacional foi utilizado pela primeira vez em demonstração pública durante a Operação Atlas, em Formosa (GO), assista ao vídeo   O míssil anticarro MAX 1.2 AC, desenvolvido pela SIATT, foi utilizado pela Marinha do Brasil em demonstração realizada no Campo de Instrução de Formosa (GO), como parte da Operação Atlas. O exercício, coordenado pelo Ministério da Defesa, reuniu cerca de 2.500 militares e marcou a primeira apresentação pública do sistema desde sua incorporação pelos Batalhões de Infantaria de Fuzileiros Navais, em junho de 2025. A demonstração operacional foi apresentada ao Ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, no dia 16 de setembro, e contou com a presença do Comandante da Marinha do Brasil, Almirante de Esquadra Marcos Sampaio Olsen, de Oficiais-Generais das Forças Armadas e da Secretária-Geral do Ministério da Defesa, Cinara Wagner Fredo. Fruto do projeto do Exército Brasileiro e desenvolvido com tecnologia nacional, o MAX 1.2 AC é um míssil superfície-su...

Bratislava, 24 de setembro - O Ministério da Defesa da Eslováquia ainda não tomou uma decisão sobre a aquisição de novos tanques, afirmou o Ministro da Defesa, Robert Kalinak , em entrevista coletiva na última terça-feira, 23 de setembro. Segundo Kalinak, a Eslováquia tem atualmente duas alternativas para a aquisição de tanques. Uma delas é o BAE Systems CV90120 , de fabricação britânica e sueca, enquanto a outra é um tanque de fabricação turca, o Tulpar 120mm da Otokar. Ambos os tipos ainda estão em desenvolvimento. OTOKAR TULPAR 120MM - FOTO ROBERTO CAIAFA "De qualquer forma, ambos devem ser pelo menos 40% mais baratos, talvez metade do preço de um MBT pesado. Isso significa maior tempo de vida do sistema com um custo menor e uma maior participação da Eslováquia na produção", disse o ministro. Kalinak estima que os tanques não estarão prontos para serem entregues antes de três ou quatro anos, por volta de 2030. Segundo o ministro eslovaco, o veículo sueco CV90120 tem ...

Nos próximos dias 30/09 e 01/10 o Grupo PROTECTA estará presente na Expoblindagem 2025. O evento é o primeiro a ser realizado exclusivamente para este setor, que a cada ano se destaca com um crescimento exponencial e a PROTECTA se orgulha em ser parte significativa dessa ascensão. O evento será em São Paulo, no Villa Blue Tree, no Jardim Caravelas. A equipe de blindagem da PROTECTA vai expor no evento toda capacidade técnica e inovação do Grupo, adquiridas em quase 15 anos de comprometimento com o propósito de salvar vidas. Tendo iniciado sua história no setor justamente com o desenvolvimento e fabricação de produtos de proteção balística, a PROTECTA chegou à liderança deste mercado em apenas três anos de atuação. Carro 100% blindado será exposto pela empresa, que é uma das líderes em fornecimento de produtos de alta tecnologia para blindagem de veículos   Desde então, a PROTECTA se mantém fiel ao compromisso de disponibilizar aos seus clientes um portfólio que oferece soluções...

 1. Novo Veleiro de Patrulha de Assuntos Marítimos de Nova Geração (PAM): Da Assinatura do Contrato à Cerimônia de Corte do Aço Após a vitória na licitação em dezembro de 2024 e o anúncio oficial em janeiro de 2025, o projeto do Navio Patrulha de Assuntos Marítimos de Nova Geração (PAM) com propulsão assistida por vento alcançou um marco decisivo.   No dia 18 de setembro ocorreu o primeiro corte de aço, simbolizando a transição da fase de design para a construção ativa deste navio inovador. 2. Avanços Técnicos 2025 A equipe de arquitetos navais e engenheiros marinhos da MAURIC completou o estudo detalhado de arranjo da embarcação, incluindo um loop de otimização para o posicionamento ideal das velas.   Esta fase também possibilitou a finalização do desenvolvimento dos sistemas de estabilização ativos e passivos, através de cálculos de comportamento em mar realizados para otimizar o tanque anti-rolagem com efeitos de superfície livre e estabilizadores de aleta ...